Die Austauschorganisation Experiment e.V. sucht Gastfamilien, die ab Spätsommer 2010 Schüler oder Studierende aus aller Welt bei sich aufnehmen. Darauf macht der CDU-Bundestagsabgeordnete Dr. Hermann Kues aufmerksam. Experiment e.V. ist Deutschlands älteste, gemeinnützige Austauschorganisation und vermittelt seit 1952 „Familienmitglieder auf Zeit“ nach Deutschland und in die ganze Welt. Gesucht werden Gastfamilien für zwei bis vier Wochen sowie für sechs bis zwölf Monate. Ausländische Studierende, die an einer deutschen Universität eingeschrieben sind, möchten den deutschen Alltag für zwei bis vier Wochen abseits des Campus kennenlernen und sind neugierig auf das Leben der Menschen in ihrem Gastland. Schülerinnen und Schüler aus aller Welt suchen für ein halbes oder ein ganzes Schuljahr eine herzliche, humorvolle und aufgeschlossene Gastfamilie. Sie besuchen ab Sommer 2010 oder ab Winter 2010/2011 eine reguläre Schule. Auch alleinerziehende Elternteile oder Paare ohne Kinder bzw. deren Kinder vielleicht schon „ausgeflogen“ sind, eignen sich als Gastfamilie. Wichtig ist, dass „die Neuen“ sofort in den Alltag miteinbezogen werden – mit allen Rechten und Pflichten.

Weitere Informationen gibt es unter www.experiment-ev.de

Hermann Kues sprach unter der Rubrik "Kreuzfeuer" mit Radio Vatikan über aktuelle gesellschaftliche und kirchliche Entwicklungen.

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Kues:  Entscheidende Hürde ist genommen

„Eine entscheidende Hürde für eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte in unserer Region ist genommen. Die konkrete Planung des vierspurigen Ausbaus der E 233 zwischen Meppen (A 31) und Emstek (A 1) kann beginnen“, dies teilen die emsländischen CDU- Bundestagsabgeordneten Dr. Hermann Kues und Gitta Connemann sowie der Cloppenburger CDU-Bundestagsabgeordnete Franz-Josef Holzenkamp nach einem gemeinsamen Gespräch mit dem Parlamentarischen Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Enak Ferlemann, mit.

Anlass des Gesprächs in Berlin war eine Verkehrswirtschaftliche Untersuchung (VWU), die vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung und dem Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr im Frühjahr 2009 in Auftrag gegeben worden war. Sie sollte die Entscheidungsgrundlage für eine bedarfsgerechte Ausbaukonzeption bilden. Diese Untersuchung sei nun abgeschlossen, so Ferlemann. Es zeige sich ein Ausbaubedarf für einen vierspurigen Querschnitt mit geschätzten Baukosten von rund 340 Millionen Euro. Das Nutzen- Kosten- Verhältnis betrage 4,6. Ein guter Wert. Die Verkehrsbelastung der E 233 liege laut Studie weit über dem Durchschnitt bei Bundesstraßen. Der Anteil des Schwerlastverkehrs sei extrem hoch; er habe Autobahnniveau. Nur mit einer durchgehenden Vierspurigkeit könne ein sicherer und leistungsfähiger Verkehrsablauf gewährleistet werden. Die alternativ untersuchte Lösung, einen dreispurigen Ausbau auf diesem Teilstück durchzuführen, sei damit endgültig vom Tisch, so die Abgeordneten.

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